码头常用的橡胶护舷有那些? 橡胶护舷厂家小编给您介绍，主要内容如下：

　　一、GD型橡胶

　　1、底宽小，特别适用于框架式码头;

　　2、吸能高，反作用力大;

　　3、设备强度高。

　　二、超级鼓SC

　　1、能量吸收/反作用力值增加

　　SC超级鼓型橡胶护舷与普通鼓型橡胶护舷相比E/Rh值提高15%左右，一般鼓型橡胶护舷的E/Rh值一般为0.375～0.385，SC的E/Rh值超大鼓橡胶护舷一般为0.43～0.44。

　　2、结构更合理

　　SC超级鼓型橡胶护舷与普通橡胶护舷相比，结构更加合理。护舷本体与法兰连接处过于光滑，减少了受压变形时护舷根部的应力集中，护舷受力更加合理，护舷收缩率从一般型的47.5%增加到52.5%。

　　3、SC超级鼓型橡胶护舷具有与一般橡胶护舷相同的特性。设备螺栓间距和螺栓孔。

　　4、具有斜靠泊影响小的特点。

　　三、锥形舷梯ZC

　　Td-aa锥形橡胶护舷是第三代鼓式橡胶护舷。在反作用力不增加的情况下，护舷的计划收缩变形率从52.5%提高到70%，使其成为当今*好的橡胶护舷之一。它的出现可以使码头结构规划更轻，降低码头工程造价。超级鼓橡胶护舷的理想替代品。

　　锥形橡胶护舷问世已有十年。锥形橡胶护舷的规划已成为码头规划的新趋势，代表了码头护舷规划的新水平。

　　1、与同标准的超级橡胶护舷相比，吸能近2倍。

　　2、当产品的反作用力和吸能相近时，可采用小型td-aa锥形橡胶护舷替代大型td-a超鼓型橡胶护舷，即td -aa800h 锥形护舷替代 td-a1000h 护舷降低了终端工程成本。

　　四、D型橡胶护舷

　　1、适当的反作用力和能量吸收

　　2、底宽适中，特使适用于框架式码头

　　3、重量轻，设备维护方便。

　　五、圆柱(Y)挡泥板

　　1、反作用力低，外压小，吸能合理

　　2、船舶靠泊时的摇晃和纵摇是习惯性的

　　3、适用范围广，也可用作船舶防撞装置

　　4、便捷的设备保护

　　六、π型橡胶护舷

　　1、护舷顶面积大，接触面压力小;

　　2、高吸能、低反作用力，适用于万吨以上的码头;

　　3、两个支撑臂之间的跨度可调，收缩变形可达52.5%;

　　4、防震板外层采用超高分子聚乙烯或尼龙，摩擦系数小;

　　5、可垂直或水平安装，无需支撑链。

　　七、V型橡胶护舷

　　1、适中的反作用力和高能量吸收

　　2、设备坚固，拆装方便

　　3、适用于中型码头

　　八、角挡泥板

　　九、旋转挡泥板

　　旋转式橡胶护舷利用滚轮(橡胶)的旋转收缩变形来吸收船舶的冲击能量。当船舶靠泊或移动时，可利用旋转护舷侧板对船体的运动产生旋转，进而保证码头和船舶的安全。旋转护舷适用于船厂、码头、滚装码头、码头护角及需要限制船舶行驶方向和靠泊速度的场合。

　　特征：

　　1、护舷(滚轮)的三轴旋转可以约束和降低船舶航速，有利于船舶安全靠泊;

　　2、收缩变形可达40%，吸能是传统旋转护舷的2倍以上;

　　3、由于船体运动，旋转式护舷可旋转，船体与护舷之间无滑动摩擦，不易损坏船体油漆

　　十、橡胶过道

　　1、具有橡胶护舷和舷梯的功能，比钢舷梯更方便

　　2、隐藏式梯子不带休息，安装方法与橡胶护舷相同

　　3、不怕碰撞、不生锈，梯柱灵活

　　4、安装保护方便

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